వార్తలు
-
కారు సస్పెన్షన్ ఎలా పనిచేస్తుంది?
నియంత్రణ. ఇది చాలా సులభమైన పదం, కానీ మీ కారు విషయానికి వస్తే అది జీవితం మరియు మరణం మధ్య వ్యత్యాసాన్ని సూచిస్తుంది. మీరు మీ ప్రియమైన వారిని మీ కారులో, మీ కుటుంబంలో ఉంచినప్పుడు, వారు సురక్షితంగా మరియు ఎల్లప్పుడూ నియంత్రణలో ఉండాలని మీరు కోరుకుంటారు. నేడు ఏ కారులోనైనా అత్యంత నిర్లక్ష్యం చేయబడిన మరియు ఖరీదైన వ్యవస్థలలో ఒకటి సస్పెన్స్...ఇంకా చదవండి -
షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్‌లు ఎన్ని మైళ్లు ఉంటాయి?
నిపుణులు ఆటోమోటివ్ షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్‌లను 50,000 మైళ్ల కంటే ఎక్కువ దూరం మార్చమని సిఫార్సు చేస్తున్నారు, అంటే పరీక్ష కోసం అసలు పరికరాలు గ్యాస్-చార్జ్డ్ షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్‌లు 50,000 మైళ్ల వరకు గణనీయంగా క్షీణిస్తాయని తేలింది. అనేక ప్రసిద్ధ-అమ్మకపు వాహనాలకు, ఈ అరిగిపోయిన షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్‌లను భర్తీ చేయడం వల్ల...ఇంకా చదవండి -
నా పాత కారు చాలా ఇబ్బందిగా ఉంది. దీన్ని సరిచేయడానికి ఏదైనా మార్గం ఉందా?
A: చాలా సార్లు, మీరు ప్రయాణంలో ఇబ్బందిగా ఉంటే, స్ట్రట్‌లను మార్చడం ద్వారా ఈ సమస్య పరిష్కారమవుతుంది. మీ కారు ముందు భాగంలో స్ట్రట్‌లు మరియు వెనుక భాగంలో షాక్‌లు ఉండే అవకాశం ఉంది. వాటిని మార్చడం వల్ల మీ రైడ్ పునరుద్ధరించబడుతుంది. ఈ పాత వాహనంతో, మీరు...ఇంకా చదవండి -
మీ వాహనం కోసం OEM vs. ఆఫ్టర్ మార్కెట్ భాగాలు: మీరు ఏది కొనాలి?
మీ కారుకు మరమ్మతులు చేయాల్సిన సమయం వచ్చినప్పుడు, మీకు రెండు ప్రధాన ఎంపికలు ఉన్నాయి: ఒరిజినల్ ఎక్విప్‌మెంట్ తయారీదారు (OEM) విడిభాగాలు లేదా ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ విడిభాగాలు. సాధారణంగా, డీలర్ దుకాణం OEM విడిభాగాలతో పని చేస్తుంది మరియు ఒక స్వతంత్ర దుకాణం ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ విడిభాగాలతో పని చేస్తుంది. OEM విడిభాగాలు మరియు వెనుక... మధ్య తేడా ఏమిటి?ఇంకా చదవండి -
కార్ షాక్ స్ట్రట్స్ కొనే ముందు దయచేసి 3S గమనించండి.
మీరు మీ కారు కోసం కొత్త షాక్‌లు/స్ట్రట్‌లను ఎంచుకున్నప్పుడు, దయచేసి ఈ క్రింది లక్షణాలను తనిఖీ చేయండి: · తగిన రకం మీ కారుకు తగిన షాక్‌లు/స్ట్రట్‌లను ఎంచుకున్నారని నిర్ధారించుకోవడం చాలా ముఖ్యమైన విషయం. చాలా మంది తయారీదారులు నిర్దిష్ట రకాల సస్పెన్షన్ భాగాలను ఉత్పత్తి చేస్తారు, కాబట్టి జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయండి...ఇంకా చదవండి -
మోనో ట్యూబ్ షాక్ అబ్జార్బర్ (చమురు + వాయువు) సూత్రం
మోనో ట్యూబ్ షాక్ అబ్జార్బర్‌లో ఒకే ఒక వర్కింగ్ సిలిండర్ ఉంటుంది. మరియు సాధారణంగా, దాని లోపల అధిక పీడన వాయువు సుమారు 2.5Mpa ఉంటుంది. వర్కింగ్ సిలిండర్‌లో రెండు పిస్టన్‌లు ఉంటాయి. రాడ్‌లోని పిస్టన్ డంపింగ్ శక్తులను ఉత్పత్తి చేయగలదు; మరియు ఫ్రీ పిస్టన్ ఆయిల్ చాంబర్‌ను గ్యాస్ చాంబర్ నుండి లోపల వేరు చేయగలదు...ఇంకా చదవండి -
ట్విన్ ట్యూబ్ షాక్ అబ్జార్బర్ (చమురు + వాయువు) సూత్రం
ట్విన్ ట్యూబ్ షాక్ అబ్జార్బర్ పనితీరు గురించి బాగా తెలుసుకోవడానికి, ముందుగా దాని నిర్మాణాన్ని పరిచయం చేద్దాం. దయచేసి చిత్రం 1 చూడండి. ఈ నిర్మాణం ట్విన్ ట్యూబ్ షాక్ అబ్జార్బర్‌ను స్పష్టంగా మరియు ప్రత్యక్షంగా చూడటానికి మనకు సహాయపడుతుంది. చిత్రం 1: ట్విన్ ట్యూబ్ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క నిర్మాణం షాక్ అబ్జార్బర్‌లో మూడు పని చేసేవి ఉన్నాయి...ఇంకా చదవండి -
షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్స్ సంరక్షణ చిట్కాలు మీరు తెలుసుకోవాలి
వాహనంలోని ప్రతి భాగాన్ని బాగా చూసుకుంటే ఎక్కువ కాలం మన్నిక ఉంటుంది. షాక్ అబ్జార్బర్‌లు మరియు స్ట్రట్‌లు దీనికి మినహాయింపు కాదు. షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్‌ల జీవితకాలం పొడిగించడానికి మరియు అవి బాగా పనిచేస్తాయని నిర్ధారించుకోవడానికి, ఈ సంరక్షణ చిట్కాలను గమనించండి. 1. కఠినమైన డ్రైవింగ్‌ను నివారించండి. షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్‌లు చాస్ యొక్క అధిక బౌన్స్‌ను సున్నితంగా చేయడానికి కష్టపడి పనిచేస్తాయి...ఇంకా చదవండి -
షాక్స్ స్ట్రట్‌లను చేతితో సులభంగా కుదించవచ్చు.
షాక్‌లు/స్ట్రట్‌లను చేతితో సులభంగా కుదించవచ్చు, అంటే ఏదో తప్పు జరిగిందని అర్థం? మీరు చేతి కదలిక ద్వారా మాత్రమే షాక్/స్ట్రట్ యొక్క బలాన్ని లేదా స్థితిని అంచనా వేయలేరు. ఆపరేషన్‌లో ఉన్న వాహనం ద్వారా ఉత్పత్తి అయ్యే శక్తి మరియు వేగం మీరు చేతితో సాధించగల దానికంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. ద్రవ కవాటాలు ... కి క్రమాంకనం చేయబడతాయి.ఇంకా చదవండి -
ఒకటి మాత్రమే చెడ్డది అయితే నేను షాక్ అబ్జార్బర్‌లు లేదా స్ట్రట్‌లను జతగా మార్చాలా?
అవును, సాధారణంగా వాటిని జతలుగా మార్చమని సిఫార్సు చేస్తారు, ఉదాహరణకు, ముందు స్ట్రట్‌లు లేదా వెనుక షాక్‌లు రెండూ. ఎందుకంటే కొత్త షాక్ అబ్జార్బర్ పాతదానికంటే రోడ్డు అడ్డంకులను బాగా గ్రహిస్తుంది. మీరు ఒక షాక్ అబ్జార్బర్‌ను మాత్రమే భర్తీ చేస్తే, అది పక్క నుండి పక్కకు "అసమానత"ను సృష్టించవచ్చు...ఇంకా చదవండి -
స్ట్రట్ మౌంట్స్- చిన్న భాగాలు, పెద్ద ప్రభావం
స్ట్రట్ మౌంట్ అనేది వాహనానికి సస్పెన్షన్ స్ట్రట్‌ను అటాచ్ చేసే ఒక భాగం. ఇది చక్రాల శబ్దం మరియు కంపనాలను తగ్గించడంలో సహాయపడటానికి రోడ్డు మరియు వాహనం యొక్క బాడీ మధ్య ఇన్సులేటర్‌గా పనిచేస్తుంది. సాధారణంగా ముందు స్ట్రట్ మౌంట్‌లలో చక్రాలు ఎడమ లేదా కుడి వైపుకు తిరగడానికి అనుమతించే బేరింగ్ ఉంటుంది. బేరింగ్ ...ఇంకా చదవండి -
ప్యాసింజర్ కారు కోసం సర్దుబాటు చేయగల షాక్ అబ్జార్బర్ డిజైన్
పాసేజ్ కారు కోసం సర్దుబాటు చేయగల షాక్ అబ్జార్బర్ గురించి ఇక్కడ ఒక సాధారణ సూచన ఉంది. సర్దుబాటు చేయగల షాక్ అబ్జార్బర్ మీ కారు ఊహను గ్రహించి మీ కారును మరింత చల్లగా చేస్తుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ మూడు భాగాల సర్దుబాటును కలిగి ఉంటుంది: 1. రైడ్ ఎత్తు సర్దుబాటు: రైడ్ ఎత్తు సర్దుబాటు యొక్క డిజైన్ క్రింది విధంగా...ఇంకా చదవండి
