వార్తలు

  • కారు సస్పెన్షన్ ఎలా పనిచేస్తుంది?

    కారు సస్పెన్షన్ ఎలా పనిచేస్తుంది?

    నియంత్రణ. ఇది చాలా సరళమైన పదం, కానీ ఇది మీ కారు విషయానికి వస్తే జీవితం మరియు మరణం మధ్య వ్యత్యాసాన్ని సూచిస్తుంది. మీరు మీ ప్రియమైన వారిని మీ కారులో, మీ కుటుంబంలో ఉంచినప్పుడు, వారు సురక్షితంగా మరియు ఎల్లప్పుడూ నియంత్రణలో ఉండాలని మీరు కోరుకుంటారు. ఈ రోజు ఏ కారులోనైనా నిర్లక్ష్యం చేయబడిన మరియు ఖరీదైన వ్యవస్థలలో ఒకటి సస్పెన్స్ ...
    మరింత చదవండి
  • ఎన్ని మైళ్ళు షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్స్ ఉంటాయి

    ఎన్ని మైళ్ళు షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్స్ ఉంటాయి

    ఆటోమోటివ్ షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్‌ల యొక్క పున ments స్థాపనలు 50,000 మైళ్ల కంటే ఎక్కువ కాదని నిపుణులు సిఫార్సు చేస్తున్నారు, ఆ పరీక్ష కోసం అసలు పరికరాలు గ్యాస్-ఛార్జ్డ్ షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్‌లు 50,000 మైళ్ల దూరంలో క్షీణించాయని తేలింది. అనేక జనాదరణ పొందిన వాహనాల కోసం, ఈ ధరించిన షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్‌లను భర్తీ చేయడం ...
    మరింత చదవండి
  • నా పాత కారు కఠినమైన రైడ్ ఇస్తుంది. దీన్ని పరిష్కరించడానికి ఒక మార్గం ఉందా?

    నా పాత కారు కఠినమైన రైడ్ ఇస్తుంది. దీన్ని పరిష్కరించడానికి ఒక మార్గం ఉందా?

    జ: ఎక్కువ సమయం, మీరు కఠినమైన రైడ్ కలిగి ఉంటే, అప్పుడు స్ట్రట్‌లను మార్చడం ఈ సమస్యను పరిష్కరిస్తుంది. మీ కారులో చాలావరకు ముందు భాగంలో స్ట్రట్స్ మరియు వెనుక షాక్‌లు ఉంటాయి. వాటిని భర్తీ చేయడం వల్ల మీ రైడ్‌ను పునరుద్ధరించవచ్చు. వాహనం యొక్క పాత ఈ పాతది, మీరు విల్ అయ్యే అవకాశం ఉందని గుర్తుంచుకోండి ...
    మరింత చదవండి
  • మీ వాహనం కోసం OEM వర్సెస్ అనంతర భాగాలు wo మీరు ఏది కొనాలి

    మీ వాహనం కోసం OEM వర్సెస్ అనంతర భాగాలు wo మీరు ఏది కొనాలి

    మీ కారుకు మరమ్మతులు చేయడానికి సమయం వచ్చినప్పుడు, మీకు రెండు ప్రధాన ఎంపికలు ఉన్నాయి: అసలు పరికరాల తయారీదారు (OEM) భాగాలు లేదా అనంతర భాగాలు. సాధారణంగా, ఒక డీలర్ యొక్క దుకాణం OEM భాగాలతో పని చేస్తుంది మరియు స్వతంత్ర దుకాణం అనంతర భాగాలతో పని చేస్తుంది. OEM భాగాలు మరియు వెనుక మధ్య తేడా ఏమిటి ...
    మరింత చదవండి
  • కారు షాక్‌లను కొనడానికి ముందు దయచేసి 3 లను గమనించండి

    కారు షాక్‌లను కొనడానికి ముందు దయచేసి 3 లను గమనించండి

    మీరు మీ కారు కోసం కొత్త షాక్‌లు/స్ట్రట్‌లను ఎంచుకున్నప్పుడు, దయచేసి ఈ క్రింది లక్షణాలను తనిఖీ చేయండి: · తగిన రకం మీరు మీ కారుకు తగిన షాక్‌లు/స్ట్రట్‌లను ఎంచుకున్నారని నిర్ధారించుకోవడం చాలా ముఖ్యమైన విషయం. చాలా మంది తయారీదారులు ఒక నిర్దిష్ట రకాలతో సస్పెన్షన్ భాగాలను ఉత్పత్తి చేస్తారు, కాబట్టి S ని జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయండి ...
    మరింత చదవండి
  • మోనో ట్యూబ్ షాక్ అబ్జార్బర్ (ఆయిల్ + గ్యాస్) సూత్రం

    మోనో ట్యూబ్ షాక్ అబ్జార్బర్ (ఆయిల్ + గ్యాస్) సూత్రం

    మోనో ట్యూబ్ షాక్ అబ్జార్బర్‌లో ఒక వర్కింగ్ సిలిండర్ మాత్రమే ఉంది. మరియు సాధారణంగా, దాని లోపల అధిక పీడన వాయువు సుమారు 2.5mpa. వర్కింగ్ సిలిండర్‌లో రెండు పిస్టన్‌లు ఉన్నాయి. రాడ్‌లోని పిస్టన్ డంపింగ్ శక్తులను ఉత్పత్తి చేస్తుంది; మరియు ఉచిత పిస్టన్ చమురు గదిని గ్యాస్ చాంబర్ నుండి వేరు చేస్తుంది ...
    మరింత చదవండి
  • ట్విన్ ట్యూబ్ షాక్ అబ్జార్బర్ (ఆయిల్ + గ్యాస్) సూత్రం

    ట్విన్ ట్యూబ్ షాక్ అబ్జార్బర్ (ఆయిల్ + గ్యాస్) సూత్రం

    ట్విన్ ట్యూబ్ షాక్ అబ్జార్బర్ వర్కింగ్ గురించి బాగా తెలుసుకోవటానికి, మొదట దాని నిర్మాణాన్ని పరిచయం చేద్దాం. దయచేసి 1 చిత్రాన్ని చూడండి. ట్విన్ ట్యూబ్ షాక్ అబ్జార్బర్‌ను స్పష్టంగా మరియు నేరుగా చూడటానికి నిర్మాణం మాకు సహాయపడుతుంది. చిత్రం 1: ట్విన్ ట్యూబ్ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క నిర్మాణం షాక్ అబ్జార్బర్ మూడు వర్కిన్ కలిగి ఉంది ...
    మరింత చదవండి
  • మీరు తెలుసుకోవలసిన షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్స్ కేర్ చిట్కాలు

    మీరు తెలుసుకోవలసిన షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్స్ కేర్ చిట్కాలు

    వాహనం యొక్క ప్రతి భాగం బాగా శ్రద్ధ వహిస్తే ఎక్కువ కాలం ఉంటుంది. షాక్ అబ్జార్బర్స్ మరియు స్ట్రట్స్ దీనికి మినహాయింపు కాదు. షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్‌ల జీవితకాలం విస్తరించడానికి మరియు అవి మంచి పనితీరును కనబరచడానికి, ఈ సంరక్షణ చిట్కాలను గమనించండి. 1. కఠినమైన డ్రైవింగ్ మానుకోండి. షాస్ మరియు స్ట్రట్స్ చాస్ యొక్క అధిక బౌన్స్ ను సున్నితంగా చేయడానికి చాలా కష్టపడతాయి ...
    మరింత చదవండి
  • షాక్‌ల స్ట్రట్‌లను చేతితో సులభంగా కుదించండి

    షాక్‌ల స్ట్రట్‌లను చేతితో సులభంగా కుదించండి

    షాక్‌లు/స్ట్రట్‌లను చేతితో సులభంగా కుదించండి, దీని అర్థం ఏదో తప్పు ఉందా? చేతి కదలిక ద్వారా మీరు షాక్/స్ట్రట్ యొక్క బలం లేదా పరిస్థితిని నిర్ధారించలేరు. ఆపరేషన్లో వాహనం ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే శక్తి మరియు వేగం మీరు చేతితో సాధించగలిగేదాన్ని మించిపోయింది. ద్రవ కవాటాలు క్రమాంకనం చేయబడతాయి ...
    మరింత చదవండి
  • ఒకటి మాత్రమే చెడ్డది అయితే నేను షాక్ అబ్జార్బర్స్ లేదా స్ట్రట్స్‌ను జతగా మార్చాలా?

    ఒకటి మాత్రమే చెడ్డది అయితే నేను షాక్ అబ్జార్బర్స్ లేదా స్ట్రట్స్‌ను జతగా మార్చాలా?

    అవును, వాటిని సాధారణంగా జతగా మార్చమని సిఫార్సు చేయబడింది, ఉదాహరణకు, ఫ్రంట్ స్ట్రట్స్ లేదా వెనుక షాక్‌లు రెండూ. ఎందుకంటే కొత్త షాక్ అబ్జార్బర్ పాతదానికంటే రహదారి గడ్డలను బాగా గ్రహిస్తుంది. మీరు ఒక షాక్ అబ్జార్బర్‌ను మాత్రమే భర్తీ చేస్తే, అది వైపు నుండి వైపు నుండి “అసమానత” ను సృష్టించవచ్చు ...
    మరింత చదవండి
  • స్ట్రట్ మౌంట్స్- చిన్న భాగాలు, పెద్ద ప్రభావం

    స్ట్రట్ మౌంట్స్- చిన్న భాగాలు, పెద్ద ప్రభావం

    స్ట్రట్ మౌంట్ అనేది వాహనానికి సస్పెన్షన్ స్ట్రట్‌ను జతచేసే ఒక భాగం. ఇది చక్రాల శబ్దం మరియు కంపనాలను తగ్గించడంలో సహాయపడటానికి రహదారి మరియు వాహనం యొక్క శరీరం మధ్య అవాహకం వలె పనిచేస్తుంది. సాధారణంగా ఫ్రంట్ స్ట్రట్ మౌంట్లలో ఒక బేరింగ్ ఉంటుంది, ఇది చక్రాలు ఎడమ లేదా కుడి వైపుకు తిరగడానికి అనుమతిస్తుంది. బేరింగ్ ...
    మరింత చదవండి
  • ప్రయాణీకుల కారు కోసం సర్దుబాటు చేయగల షాక్ అబ్జార్బర్ రూపకల్పన

    ప్రయాణీకుల కారు కోసం సర్దుబాటు చేయగల షాక్ అబ్జార్బర్ రూపకల్పన

    పాసేజ్ కారు కోసం సర్దుబాటు చేయగల షాక్ అబ్జార్బర్ గురించి సాధారణ సూచన ఇక్కడ ఉంది. సర్దుబాటు చేయగల షాక్ అబ్జార్బర్ మీ కారు ination హను గ్రహించి, మీ కారును మరింత చల్లగా చేస్తుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ మూడు భాగాల సర్దుబాటును కలిగి ఉంది: 1. రైడ్ ఎత్తు సర్దుబాటు: రైడ్ ఎత్తు యొక్క రూపకల్పన ఫాలోన్ వంటి సర్దుబాటు ...
    మరింత చదవండి

మీ సందేశాన్ని మాకు పంపండి:

మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి