GMC కాన్యన్ చేవ్రొలెట్ కొలరాడో కోసం వెనుక షాక్‌లు కారు భాగాలు
LEACREE ప్రధానంగా రెండు రకాల షాక్ అబ్జార్బర్‌లను కలిగి ఉంది: మోనో ట్యూబ్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ మరియు ట్విన్ ట్యూబ్ షాక్ అబ్జార్బర్స్.
ఫీచర్లు:
- పిస్టన్ రాడ్ మీడియం కార్బన్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడింది. పిస్టన్ రాడ్ యొక్క బయటి ఉపరితలం మైక్రోక్రాక్ క్రోమ్‌తో ప్రాసెస్ చేయబడుతుంది.
- ట్యూబ్ డంపర్ వైబ్రేషన్ ఫ్రీక్వెన్సీతో పాటు వైబ్రేషన్ నుండి ఉపశమనం పొందేందుకు మరియు సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్‌ను ఉంచడానికి మార్చబడింది.
- మన్నిక మరియు సైకిల్ జీవితానికి భరోసా ఇవ్వడానికి అధిక-ఖచ్చితమైన సిలిండర్, అధిక నాణ్యత గల చమురు మరియు దిగుమతి ముద్రను స్వీకరించడం.
- తక్కువ పీడన నత్రజనితో డబుల్ ట్యూబ్ నిర్మాణం డ్రైవింగ్ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది.
- దీర్ఘకాలిక యాంటీరొరోషన్ ఉపరితల రక్షణ చికిత్స. (నలుపు లేదా రంగు పెయింట్).
- ఉష్ణోగ్రతను ఉపయోగించే పరిధి -20℃～80℃.
- అధిక బలం మరియు అధిక నాణ్యత కలిగిన అల్లాయ్ స్టీల్ SAPH440ని ఉపయోగించడం ద్వారా షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క భద్రత బాగా పెరిగింది.
LEACREE కారు షాక్‌ల యొక్క ప్రయోజనాలు:
పూర్తి ఉత్పత్తి పరిధి
OE నాణ్యత భర్తీ
పర్ఫెక్ట్ సర్వీస్
స్పెసిఫికేషన్:
| ఉత్పత్తి పేరు | వెనుక షాక్‌లుకారు భాగాలు |
| వాహన అమరిక | GMC కాన్యన్, చేవ్రొలెట్ కొలరాడో కోసం |
| వాహనంపై స్థానం: | ముందు ఎడమ/కుడి |
| Pపొత్తు | LEACREE రంగు పెట్టె లేదా కస్టమర్ అవసరమైన విధంగా |
| సర్టిఫికేషన్ | ISO 9001/ IATF 16949 |
| వారంటీ | 12 నెలలు |
నాణ్యత నియంత్రణ:
LEACREE ఖచ్చితంగా ISO9001/IATF 16949 నాణ్యమైన సిస్టమ్ ఆపరేషన్‌ను నిర్వహిస్తుంది మరియు మా ఉత్పత్తులు OE స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా ఉండేలా లేదా మించినట్లు నిర్ధారించడానికి అధునాతన టెస్టింగ్ మరియు ఇంజనీరింగ్ టెస్టింగ్ ల్యాబ్ సౌకర్యాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.
అన్ని షాక్ అబ్జార్బర్‌లపై 100% చివరి పరీక్ష మరియు తనిఖీ.
LEACREE ఆఫ్టర్ మార్కెట్ సస్పెన్షన్ షాక్ అబ్జార్బర్‌లు మరియు స్ట్రట్‌లు అమెరికా కార్లు, యూరప్ కార్లు మరియు ఆసియా కార్లు వంటి ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ప్రసిద్ధ ప్యాసింజర్ కార్ల కోసం విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. పూర్తి షాక్ అబ్జార్బర్ కేటలాగ్ కోసం దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండి.
షాక్‌లులేదా స్ట్రట్‌లు వాహనం యొక్క సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో ప్రధాన భాగాలు. డ్రైవింగ్ సమయంలో ప్రభావం మరియు వైబ్రేషన్‌ను తగ్గించడంలో సహాయపడటానికి ఇది స్ప్రింగ్‌లు మరియు ఇతర సస్పెన్షన్ భాగాలతో కలిసి పని చేస్తుంది. కారు సస్పెన్షన్ షాక్‌లు కూడా టైర్లు ఎల్లప్పుడూ రోడ్డుతో సంబంధం కలిగి ఉండేలా చూసుకుంటాయి.
మీ కారు బాటమ్ అవుట్ అవుతున్నట్లయితే, అధికంగా బౌన్స్ అవుతున్నట్లయితే, బ్రేకింగ్ సమయం పెరిగితే, ఆయిల్ లీక్ అవుతుంటే లేదా టైర్‌లపై కప్పింగ్ వేర్ ఉంటే, షాక్ అబ్జార్బర్‌లు లేదా స్ట్రట్ అసెంబ్లీని చెక్ చేయడానికి లేదా భర్తీ చేయడానికి ఇది సమయం.
షాక్‌లుమరియు స్ట్రట్‌లు తరచుగా జతలుగా భర్తీ చేయబడతాయి, ఎందుకంటే అవి దాదాపు ఒకే సమయంలో అరిగిపోతాయి. ఇది మొత్తం వాహన స్థిరత్వం మరియు భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది.
