LEACREE తాజా వార్తలు
-
షాక్ అబ్జార్బర్ లేదా పూర్తి స్ట్రట్ అసెంబ్లీ?
ఇప్పుడు వాహన అనంతర మార్కెట్‌లో షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్‌ల భర్తీ విడిభాగాల మార్కెట్‌లో, కంప్లీట్ స్ట్రట్ మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ రెండూ ప్రసిద్ధి చెందాయి. వాహన షాక్‌లను ఎప్పుడు మార్చాలి, ఎలా ఎంచుకోవాలి? ఇక్కడ కొన్ని చిట్కాలు ఉన్నాయి: స్ట్రట్‌లు మరియు షాక్‌లు పనితీరులో చాలా పోలి ఉంటాయి కానీ డిజైన్‌లో చాలా భిన్నంగా ఉంటాయి. రెండింటి పని ఏమిటంటే...ఇంకా చదవండి -
షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ప్రధాన వైఫల్య మోడ్
1. ఆయిల్ లీకేజ్: జీవిత చక్రంలో, స్టాటిక్ లేదా పని పరిస్థితులలో డంపర్ దాని లోపలి నుండి నూనెను బయటకు చూస్తుంది లేదా బయటకు ప్రవహిస్తుంది. 2. వైఫల్యం: షాక్ అబ్జార్బర్ జీవితకాలంలో దాని ప్రధాన విధిని కోల్పోతుంది, సాధారణంగా డంపర్ యొక్క డంపింగ్ ఫోర్స్ నష్టం రేట్ చేయబడిన డంపింగ్ ఫోర్స్‌లో 40% మించిపోయింది...ఇంకా చదవండి -
మీ వాహన ఎత్తును తగ్గించుకోండి, మీ ప్రమాణాలను కాదు
పూర్తిగా కొత్త కారు కొనడం కంటే మీ కారును స్పోర్టీగా ఎలా తయారు చేసుకోవాలి? సరే, సమాధానం ఏమిటంటే మీ కారు కోసం స్పోర్ట్స్ సస్పెన్షన్ కిట్‌ను అనుకూలీకరించడం. ఎందుకంటే పనితీరుతో నడిచే లేదా స్పోర్ట్స్ కార్లు తరచుగా ఖరీదైనవి మరియు ఈ కార్లు పిల్లలు మరియు కుటుంబ సభ్యులకు తగినవి కావు...ఇంకా చదవండి -
స్ట్రట్‌లను మార్చిన తర్వాత నా వాహనాన్ని అలైన్ చేయాల్సిన అవసరం ఉందా?
అవును, మీరు స్ట్రట్‌లను భర్తీ చేసేటప్పుడు లేదా ముందు సస్పెన్షన్‌కు ఏదైనా పెద్ద పని చేసేటప్పుడు అలైన్‌మెంట్ చేయమని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము. ఎందుకంటే స్ట్రట్ తొలగింపు మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ క్యాంబర్ మరియు క్యాస్టర్ సెట్టింగ్‌లపై ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని చూపుతుంది, ఇది టైర్ అలైన్‌మెంట్ స్థానాన్ని మార్చే అవకాశం ఉంది. మీరు అలీని పొందకపోతే...ఇంకా చదవండి
