వోర్న్ షాక్స్ మరియు స్ట్రట్స్ యొక్క లక్షణాలు ఏమిటి

మీ వాహనం యొక్క సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్‌లు ముఖ్యమైన భాగం. వారు స్థిరమైన, సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణాన్ని నిర్ధారించడానికి మీ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లోని ఇతర భాగాలతో పని చేస్తారు. ఈ భాగాలు అరిగిపోయినప్పుడు, మీరు వాహన నియంత్రణ కోల్పోవడం, రైడ్‌లు అసౌకర్యంగా మారడం మరియు ఇతర డ్రైవబిలిటీ సమస్యలను అనుభవించవచ్చు.

మీ సస్పెన్షన్ చెడ్డదని మీరు గమనించకపోవచ్చు, ఎందుకంటే అవి కాలక్రమేణా నెమ్మదిగా క్షీణిస్తాయి. స్టీరింగ్ వీల్ వైబ్రేషన్‌లు, స్వెవింగ్ లేదా ముక్కు డైవింగ్, ఎక్కువసేపు ఆగిపోవడం, ద్రవం లీక్ కావడం మరియు టైర్ అసమానంగా ధరించడం వంటి చెడు షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్‌ల యొక్క సాధారణ సంకేతాలు క్రింద ఉన్నాయి.

స్టీరింగ్ వీల్ వైబ్రేషన్స్
షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్‌లు అరిగిపోయినప్పుడు, ద్రవం స్థిరమైన ప్రవాహాన్ని కొనసాగించకుండా కవాటాలు లేదా సీల్స్ నుండి బయటకు వస్తుంది. ఇది స్టీరింగ్ వీల్ నుండి వచ్చే అసౌకర్య వైబ్రేషన్లకు దారి తీస్తుంది. మీరు గుంత, రాతి భూభాగం లేదా బంప్ మీదుగా డ్రైవ్ చేస్తే ప్రకంపనలు మరింత తీవ్రమవుతాయి.

స్వెర్వింగ్ లేదా నోస్ డైవింగ్
మీరు బ్రేక్ లేదా వేగాన్ని తగ్గించినప్పుడు మీ వాహనం ఊగడం లేదా ముక్కు డైవింగ్ చేయడం మీరు గమనించినట్లయితే, మీకు చెడు షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్‌లు ఉండవచ్చు. కారణం ఏమిటంటే, వాహనం యొక్క మొత్తం బరువు స్టీరింగ్ వీల్ తిరిగే వ్యతిరేక దిశ వైపుకు లాగబడుతుంది.

ఇక ఆగిపోయే దూరాలు
ఇది చెడ్డ షాక్ అబ్జార్బర్ లేదా స్ట్రట్ యొక్క చాలా గుర్తించదగిన లక్షణం. వాహనం అదుపులేనట్లయితే పిస్టన్ రాడ్ పొడవు మొత్తాన్ని తీసుకోవడానికి అదనపు సమయం పడుతుంది మరియు ఇది పూర్తి స్టాప్‌కి రావడానికి అవసరమైన ఆపే దూరాన్ని పొడిగిస్తుంది మరియు ఇది ప్రాణాంతకం కావచ్చు మరియు తక్షణ శ్రద్ధ అవసరం.

కారుతున్న ద్రవం
సస్పెన్షన్ ద్రవాన్ని కలిగి ఉండే షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్‌ల లోపల సీల్స్ ఉన్నాయి. ఈ సీల్స్ అరిగిపోయినట్లయితే, సస్పెన్షన్ ద్రవం షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్‌ల శరీరంపైకి లీక్ అవుతుంది. ద్రవం రహదారిపైకి వెళ్లే వరకు మీరు ఈ లీక్‌ను వెంటనే గమనించలేరు. ద్రవం యొక్క నష్టం దాని పనితీరును నిర్వహించడానికి షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్‌ల సామర్థ్యంలో నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.

అసమాన టైర్ వేర్
అరిగిన షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్‌లు మీ టైర్‌లు రహదారితో గట్టి సంబంధాన్ని కోల్పోతాయి. టైర్‌లో రోడ్డుతో సంబంధం ఉన్న భాగం అరిగిపోతుంది, కానీ టైర్‌లో రహదారికి సంబంధం లేని భాగం అరిగిపోతుంది, దీనివల్ల టైర్ అసమానంగా చెడిపోతుంది.

మీరు షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్‌లను భర్తీ చేయాల్సిన ఈ సాధారణ సంకేతాల కోసం చూడండి. సాధారణంగా, మీరు ప్రతి 20,000 కి.మీకి మీ షాక్ అబ్జార్బర్‌లను తనిఖీ చేయాలి మరియు ప్రతి 80,000 కి.మీకి రీప్లేస్ చేయాలి.

ఆటోమోటివ్ అనంతర మార్కెట్‌పై LEACREE దృష్టి పూర్తి స్ట్రట్ అసెంబ్లీలు, షాక్ అబ్జార్బర్‌లు, కాయిల్ స్ప్రింగ్‌లు, ఎయిర్ సస్పెన్షన్, సవరణ మరియు అనుకూలీకరణ సస్పెన్షన్ భాగాలుసుమారు 20 సంవత్సరాలుగా, అమెరికన్, యూరోపియన్, ఆసియా, ఆఫ్రికా మరియు చైనీస్ మార్కెట్‌లచే అత్యంత గుర్తింపు పొందింది. మరింత సమాచారం కోసం, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి:
టెలి: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com