ఇప్పుడు వాహన అనంతర షాక్లు మరియు స్ట్రట్స్ రీప్లేస్మెంట్ పార్ట్స్ మార్కెట్లో, పూర్తి స్ట్రట్ మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ రెండూ ప్రాచుర్యం పొందాయి. వాహన షాక్లను ఎప్పుడు మార్చాలి, ఎలా ఎంచుకోవాలి? ఇక్కడ కొన్ని చిట్కాలు ఉన్నాయి:
స్ట్రట్స్ మరియు షాక్లు ఫంక్షన్లో చాలా పోలి ఉంటాయి కాని డిజైన్లో చాలా భిన్నంగా ఉంటాయి. రెండింటి పని అధిక వసంత కదలికను నియంత్రించడం; అయినప్పటికీ, స్ట్రట్స్ కూడా సస్పెన్షన్ యొక్క నిర్మాణాత్మక భాగం. స్ట్రట్స్ రెండు లేదా మూడు సాంప్రదాయ సస్పెన్షన్ భాగాల స్థానాన్ని తీసుకోవచ్చు మరియు వీటిని స్టీరింగ్ కోసం పివట్ పాయింట్గా మరియు అమరిక ప్రయోజనాల కోసం చక్రాల స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి తరచుగా ఉపయోగిస్తారు. సాధారణంగా, షాక్ అబ్జార్బర్స్ లేదా డంపర్ల భర్తీ గురించి మేము విన్నాము. ఇది షాక్ అబ్జార్బర్ లేదా బేర్ స్ట్రట్ను విడిగా భర్తీ చేయడాన్ని సూచిస్తుంది మరియు ఇప్పటికీ పాత కాయిల్ స్ప్రింగ్, మౌంట్, బఫర్ మరియు ఇతర స్ట్రట్ భాగాలను ఉపయోగిస్తుంది. ఏదేమైనా, ఇది స్ప్రింగ్ స్థితిస్థాపకత అటెన్యుయేషన్, మౌంట్ ఏజింగ్, బఫర్ వైకల్యం వంటి సమస్యలను మితిమీరిన ఉపయోగం నుండి కొత్త షాక్ అబ్జార్బర్స్ యొక్క జీవితకాలం మరియు మీ సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ను ప్రభావితం చేస్తుంది. చివరగా, మీరు వెంటనే ఆ భాగాలను భర్తీ చేయాలి. పూర్తి స్ట్రట్ ఒక వాహనం యొక్క అసలు రైడ్ ఎత్తు, నిర్వహణ మరియు నియంత్రణ సామర్థ్యాలను ఒకసారి పునరుద్ధరించడానికి షాక్ అబ్జార్బర్, కాయిల్ స్ప్రింగ్, మౌంట్, బఫర్ మరియు అన్ని సంబంధిత భాగాలతో కూడి ఉంటుంది.
చిట్కాలు:బేర్ స్ట్రట్ను భర్తీ చేయడానికి స్థిరపడకండి, ఇది ఎత్తు మరియు స్టీరింగ్ ట్రాకింగ్ సమస్యలను రహదారిపైకి నడిపిస్తుంది.
సంస్థాపనా ప్రక్రియ
షాక్ అబ్ద్దర్ (బేర్ స్ట్రట్)
1. కొత్త స్ట్రట్ను సరైన స్థితిలో ఇన్స్టాల్ చేయడానికి విడదీయడానికి ముందు ఎగువ మౌంట్లో గింజలను గుర్తించండి.
2. పూర్తి స్ట్రట్ను విడదీయండి.
3. ప్రత్యేక స్ప్రింగ్ మెషీన్ ద్వారా పూర్తి స్ట్రట్ను విడదీయండి మరియు వాటిని సరైన స్థితిలో తిరిగి ఇన్స్టాల్ చేయడానికి భాగాలను వేరుచేయడం సమయంలో గుర్తించండి లేదా తప్పు సంస్థాపన శక్తి మార్పు లేదా శబ్దానికి కారణమవుతుంది.
4. పాత స్ట్రట్ను మార్చండి.
5. ఇతర భాగాలను పరిశీలించండి: బేరింగ్ వంగని భ్రమణం లేదా అవక్షేపంతో దెబ్బతింటుందా అని పరిశీలించండి, బంపర్, బూట్ కిట్ మరియు ఐసోలేటర్ దెబ్బతింటుందా. బేరింగ్ చెడ్డ పనిలో లేదా దెబ్బతిన్నట్లయితే, దయచేసి క్రొత్తదాన్ని భర్తీ చేయండి లేదా ఇది స్ట్రట్ యొక్క జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది లేదా శబ్దం కలిగిస్తుంది.
. రెండవది, శబ్దాన్ని నివారించే సరైన స్థితిలో ఉన్న అన్ని భాగాలను నిర్ధారించుకోండి.
7. కారులో పూర్తి స్ట్రట్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి.
పూర్తి స్ట్రట్స్
మీరు పై ఆరవ దశ నుండి మాత్రమే భర్తీ చేయడం ప్రారంభించవచ్చు. కాబట్టి ఇది పూర్తిగా స్ట్రట్ ఇన్స్టాలేషన్ కోసం ఆల్ ఇన్ వన్ పరిష్కారం, సులభంగా మరియు వేగంగా.
ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు
ప్రయోజనంs | ప్రతికూలతs | |
బేర్ స్ట్రట్స్ | 1. పూర్తి స్ట్రట్స్ కంటే కొంచెం చౌకైనది. | 1. సంస్థాపన సమయం తీసుకునేది:ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ఒకటి కంటే ఎక్కువ గంటలు అవసరం. 2. స్ట్రట్ను మాత్రమే భర్తీ చేయండి, మరియు ఇతర భాగాలను ఒకేసారి భర్తీ చేయవద్దు (బహుశా రబ్బరు భాగాలు వంటి ఇతర భాగాలు కూడా మంచి పనితీరు మరియు స్థిరత్వంలో ఉండవు). |
పూర్తి స్ట్రట్స్ | 1. ఆల్ ఇన్ వన్ పరిష్కారం:పూర్తి స్ట్రట్స్ ఒకే సమయంలో స్ట్రట్, స్ప్రింగ్ మరియు సంబంధిత భాగాలను భర్తీ చేస్తాయి. 2.ఇన్స్టాలేషన్ సమయం ఆదా:ప్రతి స్ట్రట్కు 20-30 నిమిషాలు ఆదా. 3. మరింత అద్భుతమైన స్థిరత్వం:మంచి స్థిరత్వం వాహనం ఎక్కువసేపు ఉండటానికి సహాయపడుతుంది. | బేర్ స్ట్రట్స్ కంటే కొంచెం ఖరీదైనది. |
పోస్ట్ సమయం: జూలై -11-2021