షాక్ అబ్జార్బర్ లేదా పూర్తి స్ట్రట్ అసెంబ్లీ?

ఇప్పుడు వాహన అనంతర మార్కెట్‌లో షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్‌ల భర్తీ విడిభాగాల మార్కెట్‌లో, కంప్లీట్ స్ట్రట్ మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ రెండూ ప్రసిద్ధి చెందాయి. వాహన షాక్‌లను ఎప్పుడు మార్చాలి, ఎలా ఎంచుకోవాలి? ఇక్కడ కొన్ని చిట్కాలు ఉన్నాయి:

స్ట్రట్స్ మరియు షాక్స్ ఫంక్షన్ లో చాలా పోలి ఉంటాయి కానీ డిజైన్ లో చాలా భిన్నంగా ఉంటాయి. రెండింటి పని అధిక స్ప్రింగ్ మోషన్ ని నియంత్రించడం; అయితే, స్ట్రట్స్ కూడా సస్పెన్షన్ యొక్క నిర్మాణాత్మక భాగం. స్ట్రట్స్ రెండు లేదా మూడు సాంప్రదాయ సస్పెన్షన్ భాగాల స్థానంలో ఉంటాయి మరియు తరచుగా స్టీరింగ్ కోసం మరియు అలైన్మెంట్ ప్రయోజనాల కోసం చక్రాల స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి పివట్ పాయింట్ గా ఉపయోగించబడతాయి. సాధారణంగా, షాక్ అబ్జార్బర్స్ లేదా డంపర్స్ ని మార్చడం గురించి మనం విన్నాము. ఇది షాక్ అబ్జార్బర్ లేదా బేర్ స్ట్రట్ ని విడిగా మార్చడాన్ని మాత్రమే సూచిస్తుంది మరియు ఇప్పటికీ పాత కాయిల్ స్ప్రింగ్, మౌంట్, బఫర్ మరియు ఇతర స్ట్రట్ భాగాలను ఉపయోగిస్తుంది. అయితే, ఇది స్ప్రింగ్ ఎలాస్టిసిటీ అటెన్యుయేషన్, మౌంట్ ఏజింగ్, బఫర్ డిఫార్మేషన్ వంటి సమస్యలకు దారితీస్తుంది, ఇది కొత్త షాక్ అబ్జార్బర్స్ జీవితకాలం అలాగే మీ సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ ను ప్రభావితం చేస్తుంది. చివరగా, మీరు ఆ భాగాలను వెంటనే భర్తీ చేయాలి. కంప్లీట్ స్ట్రట్ అనేది వాహనం యొక్క అసలు రైడ్ ఎత్తు, నిర్వహణ మరియు నియంత్రణ సామర్థ్యాలను ఒకేసారి పునరుద్ధరించడానికి షాక్ అబ్జార్బర్, కాయిల్ స్ప్రింగ్, మౌంట్, బఫర్ మరియు అన్ని సంబంధిత భాగాలతో కూడి ఉంటుంది.

చిట్కాలు:కేవలం బేర్ స్ట్రట్‌ను మార్చడంతో సరిపెట్టుకోకండి, ఇది రోడ్డుపై రైడింగ్ ఎత్తు మరియు స్టీరింగ్ ట్రాకింగ్ సమస్యలకు దారితీస్తుంది.

సంస్థాపనా ప్రక్రియ
షాక్ అబ్జార్బర్ (బేర్ స్ట్రట్)

1. కొత్త స్ట్రట్‌ను సరైన స్థానంలో ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి విడదీసే ముందు ఎగువ మౌంట్‌పై నట్‌లను గుర్తించండి.
2. పూర్తి స్ట్రట్‌ను విడదీయండి.
3. ప్రత్యేక స్ప్రింగ్ మెషీన్‌తో పూర్తి స్ట్రట్‌ను విడదీయండి మరియు వాటిని సరైన స్థానంలో తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి విడదీసే సమయంలో భాగాలను గుర్తించండి, లేకుంటే తప్పు ఇన్‌స్టాలేషన్ శక్తి మార్పు లేదా శబ్దానికి కారణమవుతుంది.
4. పాత స్ట్రట్‌ను భర్తీ చేయండి.
5. ఇతర భాగాలను తనిఖీ చేయండి: బేరింగ్ వంగని భ్రమణంతో ఉందా లేదా అవక్షేపంతో దెబ్బతిన్నదా, బంపర్, బూట్ కిట్ మరియు ఐసోలేటర్ దెబ్బతిన్నదా అని తనిఖీ చేయండి. బేరింగ్ సరిగా పనిచేయకపోతే లేదా దెబ్బతిన్నట్లయితే, దయచేసి కొత్తదాన్ని మార్చండి, లేకుంటే అది స్ట్రట్ యొక్క జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది లేదా శబ్దం కలిగిస్తుంది.
6. పూర్తిగా స్ట్రట్ ఇన్‌స్టాలేషన్: ముందుగా, అసెంబ్లీ సమయంలో పిస్టన్ రాడ్‌ను ఏదైనా గట్టి వస్తువుతో కొట్టవద్దు లేదా బిగించవద్దు, దీనివల్ల పిస్టన్ రాడ్ ఉపరితలం దెబ్బతింటుంది మరియు లీకేజీకి కారణమవుతుంది. రెండవది, శబ్దం రాకుండా అన్ని భాగాలు సరైన స్థితిలో ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి.
7. కారుపై పూర్తి స్ట్రట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

పూర్తి స్ట్రట్స్

పైన ఉన్న ఆరవ దశ నుండి మాత్రమే మీరు భర్తీ చేయడం ప్రారంభించగలరు. కాబట్టి ఇది పూర్తిగా స్ట్రట్ ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం ఆల్-ఇన్-వన్ సొల్యూషన్, సులభంగా మరియు వేగంగా.

ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు