షాక్ అబ్జార్బర్ లేదా కంప్లీట్ స్ట్రట్ అసెంబ్లీ?

ఇప్పుడు వెహికల్ ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ షాక్‌లు మరియు స్ట్రట్స్ రీప్లేస్‌మెంట్ పార్ట్స్ మార్కెట్‌లో కంప్లీట్ స్ట్రట్ మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ రెండూ జనాదరణ పొందాయి. వాహనం షాక్‌లను ఎప్పుడు భర్తీ చేయాలి, ఎలా ఎంచుకోవాలి? ఇక్కడ కొన్ని చిట్కాలు ఉన్నాయి:

స్ట్రట్స్ మరియు షాక్‌లు ఫంక్షన్‌లో చాలా పోలి ఉంటాయి కానీ డిజైన్‌లో చాలా భిన్నంగా ఉంటాయి. మితిమీరిన స్ప్రింగ్ మోషన్‌ను నియంత్రించడం ఇద్దరి పని; అయినప్పటికీ, స్ట్రట్స్ కూడా సస్పెన్షన్ యొక్క నిర్మాణాత్మక భాగం. స్ట్రట్‌లు రెండు లేదా మూడు సాంప్రదాయిక సస్పెన్షన్ భాగాల స్థానంలో ఉంటాయి మరియు స్టీరింగ్ కోసం మరియు అమరిక ప్రయోజనాల కోసం చక్రాల స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి తరచుగా పివోట్ పాయింట్‌గా ఉపయోగించబడతాయి. సాధారణంగా, షాక్ అబ్జార్బర్స్ లేదా డంపర్లను మార్చడం గురించి మనం విన్నాము. ఇది షాక్ అబ్జార్బర్ లేదా బేర్ స్ట్రట్‌ను విడిగా మార్చడాన్ని మాత్రమే సూచిస్తుంది మరియు ఇప్పటికీ పాత కాయిల్ స్ప్రింగ్, మౌంట్, బఫర్ మరియు ఇతర స్ట్రట్ భాగాలను ఉపయోగిస్తుంది. అయినప్పటికీ, ఇది కొత్త షాక్ అబ్జార్బర్‌ల జీవితకాలాన్ని ప్రభావితం చేయడానికి అలాగే మీ సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్‌ను ప్రభావితం చేయడానికి స్ప్రింగ్ ఎలాస్టిసిటీ అటెన్యుయేషన్, మౌంట్ ఏజింగ్, బఫర్ డిఫార్మేషన్ వంటి సమస్యలను కలిగిస్తుంది. చివరగా, మీరు వెంటనే ఆ భాగాలను భర్తీ చేయాలి. కంప్లీట్ స్ట్రట్ అనేది షాక్ అబ్జార్బర్, కాయిల్ స్ప్రింగ్, మౌంట్, బఫర్ మరియు వాహనం యొక్క అసలు రైడ్ ఎత్తు, హ్యాండ్లింగ్ మరియు కంట్రోల్ సామర్థ్యాలను ఒక సారి పునరుద్ధరించడానికి అన్ని సంబంధిత భాగాలతో కూడి ఉంటుంది.

చిట్కాలు:కేవలం ఒక బేర్ స్ట్రట్‌ను భర్తీ చేయడంతో సరిపెట్టుకోకండి, ఇది రైడింగ్ ఎత్తు మరియు రహదారిపై స్టీరింగ్ ట్రాకింగ్ సమస్యలకు దారితీస్తుంది.

సంస్థాపన ప్రక్రియ
షాక్ అబ్జార్బర్ (బేర్ స్ట్రట్)

1. కొత్త స్ట్రట్‌ను సరైన స్థానంలో ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి వేరుచేయడానికి ముందు ఎగువ మౌంట్‌పై గింజలను గుర్తించండి.
2. పూర్తి స్ట్రట్‌ను విడదీయండి.
3. ప్రత్యేక స్ప్రింగ్ మెషీన్ ద్వారా పూర్తి స్ట్రట్‌ను విడదీయండి మరియు వాటిని తిరిగి సరైన స్థితిలో ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి వేరుచేయడం సమయంలో భాగాలను గుర్తించండి లేదా తప్పు ఇన్‌స్టాలేషన్ శక్తి మార్పు లేదా శబ్దానికి కారణమవుతుంది.
4. పాత స్ట్రట్‌ను భర్తీ చేయండి.
5. ఇతర భాగాలను తనిఖీ చేయండి: బేరింగ్ వంగని భ్రమణమా లేదా అవక్షేపంతో పాడైందా, బంపర్, బూట్ కిట్ మరియు ఐసోలేటర్ దెబ్బతిన్నాయా అని తనిఖీ చేయండి. బేరింగ్ సరిగా పనిచేయడం లేదా పాడైపోయినట్లయితే, దయచేసి కొత్త దాన్ని భర్తీ చేయండి లేదా అది స్ట్రట్ యొక్క జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది లేదా శబ్దాన్ని కలిగిస్తుంది.
6. పూర్తిగా స్ట్రట్ ఇన్‌స్టాలేషన్: ముందుగా, పిస్టన్ రాడ్ యొక్క ఉపరితలం దెబ్బతినకుండా మరియు లీకేజీకి కారణం కాకుండా అసెంబ్లీ సమయంలో పిస్టన్ రాడ్‌ను ఏదైనా గట్టి వస్తువుతో కొట్టవద్దు లేదా బిగించవద్దు. రెండవది, శబ్దాన్ని నివారించకుండా అన్ని భాగాలను సరైన స్థితిలో ఉండేలా చూసుకోండి.
7. కారుపై పూర్తి స్ట్రట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

పూర్తి స్ట్రట్స్

మీరు పైన ఉన్న ఆరవ దశ నుండి మాత్రమే భర్తీ చేయడం ప్రారంభించవచ్చు. కాబట్టి ఇది పూర్తిగా స్ట్రట్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు, సులభంగా మరియు వేగంగా చేయడానికి ఆల్ ఇన్ వన్ సొల్యూషన్.

ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు